Celému svetu známy Fernando Alonso Diaz je bývalým pilotom Formuly 1 so španielskym pôvodom. Za svoj život si na účet pripísal dve víťazstvá s titulom majstra sveta a aktuálne je veľvyslancom McLarenu. Tento fešák zo Španielska učaroval nejednej dáme a jemu zasa rýchle autá.
Zaujímavý životopis, závideniahodný plat a športové tímy, do ktorých by sa chcel dostať nejeden pretekár. To všetko má na účte tento pilot Formuly 1, pre ktorého dnes rodina znamená viac než čokoľvek iné. V minulosti bol jeho pracovný aj mimopracovný čas venovaný rýchlym autám, známym súbojom je Fernando Alonso vs. Lewis Hamilton.
Ak vás zaujíma, aká je jeho prezývka, či sa u Fernanda skloňuje návrat do F1 alebo ako spomína na duel Fernando Alonso vs. Michael Schumacher, čítajte ďalej. V článku vám ponúkneme informácie o Alonsovom detstve, juniorskej aj profi kariére, ale aj o jeho rodine a súkromnom živote, informáciách ktoré ponúka jeho Instagram a oficiálna webstránka.
Stručný životopis a profil Fernanda Alonsa
Fernando Alonso Diaz sa narodil 29.júla 1981 v španielskom meste Oviedo rodičom Ane Marii Diaz Martinezovej a Josému Luisovi Alonsovi. V Oviede vyrastal spolu so sestrou Lorenou Alonso Diazovou. Mama pracovala ako predavačka, otec bol pyrotechnikom v bani.
Keďže sa otec popri práci v bani vo voľnom čase venoval amatérsky aj motokáram, v jeho záujme bolo, aby tento koníček po ňom zdedili aj deti. Fernandovej sestre preto v jej ôsmich rokov daroval podomácky zostrojenú motokáru, ktorá sa podobala na monopost z Formuly 1. Lorene sa ale motokára nepáčila a prenechala ju mladšiemu bratovi, ktorému to ostalo dodnes.
Tu sú všetky dôležité e a aktuálne údaje o Fernandovi Alonsovi:
- narodenie: 29.7.1981
- prezývky: El Nano
- výška: 171 cm, váha 68cm
- prvý tím: Minardi
- posledný tím: McLaren
- zameranie v pretekárstve: Formula F1
- počet víťazstiev v profesionálnej kariére: 32
- prvé víťazstvo v profesionálnej kariére: Veľká cena Maďarska 2003
- posledné víťazstvo v profesionálnej kariére: Veľká cena Španielska 2013
- počet absolvovaných pretekov: 314, z toho 312 štartov
Veľkým vzorom v závodení bol pre Fernanda Alonsa odjakživa Michael Schumacher. Alonso ho rešpektuje kvôli jeho veľkým úspechom a rekordným výsledkom, ktoré počas kariéry získal. Michael bude preňho navždy najväčším pretekárom a inšpiráciou. Sám Fernando sa vyjadril, že Schumachera rešpektuje a pokúša sa ho kopírovať.
SVADBA, RODINA A SÚKROMNÝ ŽIVOT FERNANDA ALONSA
V roku 2006 si Fernando zobral za ženu Raquel del Rosario, ktorá pôsobila ako hlavná speváčka v pop-kapele El Sueno de Morfeo a po svadbe sa presťahovali z Oxfordu do rodného Španielska. Rozviedli sa v roku 2011 a spolu nemajú žiadne deti.
Junior a začiatky kariéry Fernanda Alonsa
Fernando Alonso navštevoval školu v meste San Lazaro, z ktorej odišiel, pretože mal príliš veľké záväzky k pretekaniu. Po tom, ako ho otec od mala viedol k autám a podporoval túto jeho záľubu sa Fernando postupne dostal do klubu a zúčastňoval sa automobilových pretekov, v ktorých mal od počiatku úspechy.
Ak ide o prvé úspechy, ktoré dosiahol v začiatkoch kariéry, patria sem:
- vyhral tri tituly motokár na národnej úrovni, a to v Španielsku v roku 1994, 1996 a 1997, rovnako získal druhé miesto na Majstrovstvách Európy v motokárach
- v roku 1999 sa stal súčasťou Formuly Nissan Open a stretol tam bývalého pretekára Formuly 1, Adriana Campossa, a ani nevedel o tom, že raz bude jeho manažérom
- po tomto zážitku vyhral Fernando majstrovstvá vo vtedajšej aktuálnej kategórii a následne sa presunul do kategórie F 3000, kde pokračoval vo svojom rozvoji
- v novej kategórii ako inak, opäť bodoval, a dokonca vyhral Veľkú cenu, čo sa prejavilo na jeho finálnom mieste v sezóne, kedy celkovo skončil ako štvrtý
Okrem motokár a rýchlych áut zaujímali Fernanda Alonsa aj iné športy, ktorým sa venoval najmä v detstve a mladšom veku. Dodnes je veľkým fanúšikom futbalu a nenechá si ujsť zápasy FC Barcelony. Fandí ale aj domácemu tímu Oviedo a Real Madrid.
Po veľkých úspechoch si Alonsa všimol tím Renault a jeho riaditeľ Flavio Briatore. Hneď v decembri roku 2000 spolu podpísali zmluvu a Alonso si vtedy nemohol priať viac. Vďaka tejto zmluve ho Briatore ako jeho manažér dosadil do Formuly 1, kedy sa mladý, len 19-ročný Alonso dostal do šialeného kolotoča pretekov F1 v rámci stajne Minardi.
V roku 2002 dokázal predošlé úspechy prekonať, konkrétne:
- v tíme Renault sa Alonso ujal ako testovací pilot, čo mladého pretekára veľmi netešilo, avšak preňho to bolo v tom čase vhodnejší a prirodzenejší vývoj
- po roku na tejto pozícii začal Fernando pretekať, a teda v roku 2003 dostal šancu bojovať za tím Renault spolu so skúseným Jarnom Trullim
- v tej dobe sa Alonsovi podarilo vyhrať kvalifikáciu na Veľkú cenu, čo bolo považované za obrovský úspech a on sa stal najmladším jazdcom F1 na prvom mieste
- Veľká cena Maďarska priniesla Fernandovi Alonsovi krásne umiestnenie v podobe prvého miesta, za čo si opäť vyslúžil titul rekordmana vo Formule 1
Profesionálna kariéra Fernanda Alonsa v F1
Rok 2003 bol teda pre Fernanda Alonsa neprekonateľný, a to bola jeho kariéra ešte len v plienkach. Od začiatku roka, kedy sa dostal na štartovaciu čiaru ako prvý pilot pre Renault, sa do konca roka dostal na krásne šieste miesto s celkovým počtom bodov 55.
V sezóne 2004 sa Alonso prejavil hlavne ako tímový hráč:
- Rok 2004 nebol pre Renault významný ani veľmi úspešný, dá sa povedať, že najväčším úspechom bolo, že k sebe prizvali práve Fernanda Alonsa
- celý tím Renault tlačil Alonso od pretekov k pretekom k lepším výsledkom, divákov uchvátil svojou schopnosťou improvizovať aj v pri problémových podmienkach
- Vo Veľkej cene Brazílie narazil v rýchlosti 300km/h do monopostu Marka Webbera a ako zázrakom sa nikomu nič nestalo, Alonso odkráčal po vlastných
- ako zázrakom prežil v USA haváriu vo veľkej rýchlosti, kedy mu pri pretekoch v Indianapolise praskla zadná pneumatika na pravej strane v cieľovej rovinke
Rok 2005 bol ale v mnohom oveľa zapamätateľnejší. Veľký štýl, ktorý tím Renault nasadil, sa niesol aj počas nasledujúcej sezóny. Po piatich rokoch na tróne zosadil Alonso svoj vzor, Michaela Schumachera a postavil sa na jeho miesto. To sa mu podarilo ešte pred tým, ako absolvoval posledné dve veľké ceny v sezóne.
Medzi jeho úspechy v horskej cyklistike patrili v roku 2005:
- jeho tímovým kolegom sa stal Giancarlo Fisichella, ktorý zdolal a vyhral všetky prvé preteky v sezóne 2005 a Alonsa tak vytlačil na tretie miesto
- po týchto pretekoch sa prvého miesta ujal práve Alonso, ktorý bodoval na pretekoch v Malajzii, v Bahreine a v San Marine
- vyhral Veľkú Cenu Európy, Francúzska, Nemecka, aj Veľkú cenu Číny, v Brazílii obsadil tretie miesto, ktoré mu ale stačilo na zisk titulu majstra v sezóne 2005
- táto cena mu priniesla titul najmladšieho pilota v histórii F1 s takýmto ocenením, a to nebol jediný rekord, ktorý Alonso počas svojej kariéry získal
Po úspešnej sezóne 2005 mal rovnako veľké úspechy aj v sezóne 2006, napriek tomu, že podmienky pre tím boli náročnejšie, kvôli čomu sa znížili aj jeho šance. V novej sezóne sa však opäť postavil na najvyšší stupeň a do rúk prevzal pohár majstra. Už na konci roka 2005 vyhlásil, že o sezóny 2007 bude bojovať v novom tíme, McLaren Mercedes.
ROZHODNUTIE FERNANDA ALONSA PRE F1
Príležitosť pre Alonsa prišla v roku 2001, kedy dostal možnosť ukázať talent v F1 v tíme Minardi. Problémom však bola absencia kvalitného monopostu, a to do okamihu, kedy si jeho talent všimol Flavio Briatore a Alonso sa ocitol v Renaulte, kde začal s prípravou na sezónu.
Víťazstvá, výsledky a rekordy Fernanda Alonsa
Dôkladná príprava v tíme Renaultu v roku 2002 priniesla Alonsovi víťazstvá hneď na začiatku sezóny 2003. Počas svojej profesionálnej kariéry vystriedal súťažné tímy a v každom Alonso zanechal kúsok seba, ukázal svoje kvality, vytrvalosť, plné nasadenie a chuť zvíťaziť.
Predstavíme si najväčšie úspechy Fernanda Alonsa v jednotlivých tímoch:
Tím Renault
Tento tím priniesol Alonsovi prvé možnosti a príležitosti ukázať jedinečné kvality pretekára vo veľkom svete F1. V tíme Renaultu pôsobil Alonso niekoľko sezón, začiatky však neboli ľahké a dokonca rozhodnutie nasadiť Fernanda Alonsa do sezóny 2013 bolo kritizované.
Priblížime si víťazstvá a úspechy Alonsa počas jednotlivých sezón:
Sezóna 2003: Túto sezónu predchádzala dôkladná príprava Fernanda Alonsa počas toho, ako pôsobil v úlohe testovacieho pilota v predchádzajúcom roku. Po vstupe do sezóny dokázal hneď v druhom preteku zažiariť a postaviť sa na stupeň víťazov. Nasledovala VC Maďarska a Alonso prepísal nový rekord a históriu F1, stal sa najmladším víťazom Grand Prix.
Sezóna 2004: Na začiatku sezóny pracoval a trénoval Alonso spoločne s tímovým kolegom Jarnom Trullim. Počas sezóny sa štyri krát umiestnil na popredných priečkach, a to vo Francúzsku, Nemecku, Austrálii a v Maďarsku. Víťazstvo mu ušlo o vlások vo Francúzsku, kde skončil na výbornej druhej pozícii. Sezónu ukončil na štvrtom mieste s počtom bodov 59.
Sezóna 2005: Fernando Alonso v tomto ročníku získal nového tímového kolegu Giancarla Fisichella. Sezóna sa niesla v duchu úspešnosti a Fernandovi Alonsovi priniesla majstrovský titul. Po menej vydarenom preteku v Austrálii nasledovali víťazstvá na VC v Malajzii, Bahrajne a San Maríne. Alonso vyhral aj posledný závod sezóny na okruhu v Šanghaji.
Sezóna 2006: V poradí 57. sezóna šampionátu F1 priniesla Fernandovi Alonsovi možnosť obhájiť titul majstra v tíme Renault, čo sa mu aj podarilo. Sezónu ukončil s náskokom 13 bodov pred Michaelom Schumacherom. Počas sezóny Alonso ukázal jeho kvality až sedemkrát v podobe prvenstva a v rovnakom počte sa umiestnil na druhej priečke.
Tím McLaren a Renault
Po ukončení úspešnej sezóny 2006 Alonso oznámil prestup do tímu McLaren, kde však pôsobil len počas jednej sezóny, a sezónu 2008 a 2009 opäť súťažil v tíme Renault. Pôsobenie v tíme McLaren sprevádzali hádky tímových kolegov a nezhody s vedením tímu.
Predstavíme si pôsobenie Alonsa počas sezón, ako aj dôvod odchodu z McLarenu:
Sezóna 2007: Po tom ako získal titul majstra a úspešne ho obhájil, nasledovala v kariére Fernanda Alonsa menej úspešná sezóna. Zvíťaziť sa mu podarilo na VC Monaka a Talianska, čo na obhajobu titulu ani zďaleka nestačilo. Prvenstvo nezískal ani jeho tímový kolega Lewis Hamilton, ktorý bol však v porovnaní s Alonsom o niečo úspešnejší.
Konflikty v tíme McLaren: Sezóna 2007 sa neniesla len v duchu neúspechu Alonsa, ale sprevádzali ju aj početné hádky Alonsa s Hamiltonom a tiež aj s vedením tímu. Tie mali dokonca aj vplyv na výkony pretekárov v tíme. Ich hádky vyvrcholili počas kvalifikácie na VC Maďarska v ktorej Alonso blokoval Hamiltona v boxe. Za to mu bola uložená pokuta.
Sezóna 2008: Po nevydarenej sezóne 2007 sa špekulovalo o tom, v ktorom tíme sa Alonso objaví. Ten však neprekvapil a vrátil sa k tímu Renault. Ani tento prestup mu však nezaručil úspešnosť a Fernandovi Alonsovi sa podarilo vyhrať len dvakrát, a to na VC Singapuru a Japonska. Celkovo si teda dokázal vybojovať 61 bodov a umiestnil sa na piatej priečke.
Sezóna 2009: Žiaľ ani táto sezóna nepriniesla Fernandovi Alonsovi taký úspech, aký dosiahol v rokoch 2005 a 2006. Počas sezóny sa mu veľmi nedarilo a ani raz sa mu nepodarilo vybojovať si prvenstvo aj napriek tomu, že si veľmi veril. Úspechom bolo najrýchlejšie odjazdené kolo na VC v Nemecku a Singapure a získanie prvej pozície počas VC Maďarska.
Tím Ferrari
Po ukončení zmluvy s Renaultom sa Alonso opäť rozhodol vymeniť tím, a to po tretíkrát v priebehu troch rokov. Pre tento raz sa však Fernando Alonso rozhodol vyskúšať niečo nové a zavítal tak do tímu Ferrari. V tíme pôsobil od roku 2010 do roku 2014.
Priblížime si jeho pôsobenie v novom tíme počas niekoľkých sezón:
Sezóna 2010: Prestup Fernanda Alonsa mu priniesol výborné výsledky a víťazstvá. V sezóne 2010 bojoval o prvenstvo so Sebastianom Vettelom. Zvíťazil celkovo päť krát, no prvenstvo mu nakoniec vyfúkol Vettel len o 4 body. Fernando Alonso sa teda na konci sezóny umiestnil na druhej priečke v rebríčku pretekárov a počas sezóny si na konto pripísal 252 bodov.
Sezóna 2012: Predchádzajúca sezóna priniesla Alonsovi až štvrtú priečku v celkovom hodnotení, no sezóna 2012 bola opäť o niečo úspešnejšia. Dokázal zvíťaziť v troch pretekoch, úspešný bol na VC v Malajzii, Nemecku a na Veľkej cene Európy. Nedokázal však zdolať Sebastiana Vettela, ktorý ho porazil len o tri body a Alonso skončil teda na druhej priečke.
Sezóna 2013: V predposlednej sezóne v tíme Ferrari si Fernando Alonso zopakoval výkon z roku 2010. Počas sezóny si dokázal vybojovať len dve víťazstvá, a to na VC v Číne a Španielsku a celkovo s 242 bodmi sa umiestnil na druhom mieste za pretekárom Renaultu Sebastianom Vettelom s počtom bodov 397.
Sezóna 2014: Posledná sezóna v tíme Ferrari pre Fernanda Alonsa na konci sezóny 2014 znamenala až šiestu priečku s počtom bodov 161. Zvíťaziť sa mu nepodarilo ani v jednom závode a na druhom mieste sa umiestnil raz na VC Maďarska. Nasledujúcu sezónu už Alonso pre tím Ferrari nejazdil, ale rozhodol sa pre návrat do McLarenu, kde pôsobil do roku 2018.
Instagram, sociálne siete a ďalšie aktivity Fernanda Alonsa
Nie len rýchle autá, monoposty, preteky a celý tento kolobeh Formuly 1, ale aj sociálne siete sú niečo, čo Fernando Alonso s prehľadom ovláda. Preteky na národnej, či medzinárodnej úrovni, to všetko Alonso zvládal a informoval o tom aj verejnosť a médiá.
K jeho najväčším úspechom a výsledkom patria najmä:
- v rokoch 1994 až 1997 dosiahol viacnásobne titul majstra Španielska, v roku 1996 sa stal dokonca majstrom sveta v nižšej kategórii
- v roku 2003 a prvýkrát zúčastnil pretekov Formuly 1 ako riadny pretekár nasadený v prvej línii po tom, čo sezónu predtým vykonával testovacie jazdy
- v roku 2005 získal titul majstra sveta formuly F1, vďaka čomu z trónu zosadil vtedajšieho držiteľa prvenstva, Michaela Schumachera
- po náročných pretekoch a veľkých cenách sa Alonsovi v roku 2006 podarilo opäť získať titul majstra sveta a obhájiť tak titul z predchádzajúceho roku
- v roku 2007 presedlal do nového tímu McLaren Mercedes, a tento tím mu nepriniesol ružové chvíle, naopak točil sa okolo neúspechov na dráhe, hádok a konfliktov
- úspech mu priniesol až tím Ferrari, kde prestúpil v roku 2010, kde pôsobil počas piatich sezón za sebou, víťazstvá prichádzali, ale stále bol o kúsok pred ním Vettel
- Fernando Alonso opäť zavítal do tímu McLaren Mercedes, v ktorom chcel skúsiť šťastie a dokázať si, že na to ešte má, ostal v ňom od roku 2014 do roku 2018
- prvé miesto a titul majstra sa mu opäť podarilo dosiahnuť po mnohých sezónach, v roku 2018, pod vedením tímu McLaren Mercedes
- v roku 2018 Alonso vyhlásil koniec svojej profesionálnej kariéry po 17 rokoch, ktoré strávil v monopostoch rôznych tímov, po boku úspešných športovcov
AKTUÁLNY PROGRAM NA ZVYŠOK ROKA 2020
V článku sme pre vás okrem profesionálnej kariéry Fernanda Alonsa pripravili aj iné informácie z jeho detstva, dospievania a súkromného života. Zaujímavosti o jeho tímoch v rámci formuly F1, najväčšie úspechy, ale i zlyhania a pády, nájdete na jednom mieste.
Súkromie a rodina Fernanda Alonsa
Ako sme uviedli vyššie v článku, v roku 2006 sa Fernando oženil za speváčku zo španielskej popovej skupiny, Raquel del Rosario, s ktorou ale počas piatich rokov manželstva nemali žiadne deti. V roku 2011 sa pár rozviedol a dnes už nie sú v kontakte. Aktuálne je vo vzťahu s modelkou a influencerkou Lindou Morselli.
Tu sú ďalšie dôležité údaje týkajúce sa súkromia a rodiny:
- Fernando Alonso sa narodil 29.júla 1981 v meste Oviedo v Španielsku, kde žil a vyrastal s rodičmi a staršou sestrou Lorenou
- Alonsov otec síce chcel v deťoch vytvoriť lásku k rýchlym autám, podarilo sa to iba u syna Fernanda, dcéra Lorena sa dnes venuje inému povolaniu, je lekárka
- Linda Morselli, aktuálna Alonsova láska, je talianskou modelkou, televíznou osobnosťou a známou influencerkou a od Alonsa je mladšia o 7 rokov
- Fernando Alonso nemá deti zo žiadneho z predošlých vzťahov, stále tvrdí, že jeho dieťaťom je jeho aktuálny tím, a tomu venuje všetku lásku
Napriek tomu, že aktuálne Alonso nie je aktívnym športovcov, stále má mnoho fanúšikov a obdivovateľov vo svete športu aj medzi laickou verejnosťou. Musíme uznať, že na sociálnych sieťach aktívne komunikuje so svetom prostredníctvom príspevkov a príbehov zo sveta športu, aj jeho súkromia. Rovnako vystupuje aj na sociálnej sieti Facebook.
Zaujímavosti a zaujímavé štatistiky o Fernandovi Alonsovi
Fernando Alonso na seba púta pozornosť nie len svojimi úspechmi a slávou, ale aj vonkajším zjavom a vystupovaním. Na prvý pohľad príťažlivý muž je stredobodom záujmu žien vo svojom okolí. Naopak, pre chlapov je vzorom a inšpiráciou.
Tu je zopár zaujímavosti, štatistík a informácií o Alonsovi:
- na sociálnej sieti Instagram sleduje oficiálny účet Fernanda Alonsa viac ako 3 milióny ľudí, na Facebooku má vytvorených mnoho fanúšikovských účtov s tisícmi ľudí
- ak by sme mali hovoriť o plate Fernanda Alonsa, pohybovali by sme sa v desiatkach miliónov €, v čase aktívneho pretekárstva zarábal cca 30 miliónov € ročne
- veľkou vášňou Fernanda Alonsa je cyklistika, dokonca to preňho nie je len koníčkom, v budúcnosti plánuje založiť vlastný cyklistický tím
- od budúcej sezóny plánuje Fernando veľký návrat na scénu so všetkým čo k tomu patrí, podľa neho vek nie je rozhodujúcim faktorom, rozhodujú vraj stopky
Alonso má tak, ako väčšina jeho slávnych a úspešných kolegov, vlastnú webstránku. Tá je v originálnej verzii v španielskom jazyku a obsahuje základné údaje o Fernandovi. Takisto sa na nej popisujú všetky aktuálne informácie a novinky zo sveta Formuly 1. Okrem toho stránka zahŕňa aj e-shop s recyklovanými módnymi produktmi a doplnkami značky Kimoa.
Alonso sa do sveta pretekárstva dostal prirodzenou cestou a veľmi zaslúžene. Napriek jeho viditeľným úspechom a talentu sa však stále nájdu neprajníci. Raz darmo, úspech so sebou prináša aj nenávisť. Všetci sme zvedaví, ako sa Alsonsovi bude dariť v nasledujúcej sezóne, na ktorú si už dnes pripravuje veľké antré.
